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聚焦BRT(一)連云港市快速公交(BRT)一號(hào)線全線開工建設(shè)
新聞來源:    點(diǎn)擊數(shù):5480    更新時(shí)間:2012-7-19 10:25:24    收藏此頁

       備受港城市民關(guān)注的BRT1號(hào)線沿線路橋改造工程,5月2日起全線啟動(dòng)。2號(hào)上午,市委常委、組織部長(zhǎng)祁彪帶領(lǐng)18家單位有關(guān)人員沿著BRT1號(hào)線建設(shè)沿線,督查重要節(jié)點(diǎn)地段及道路、橋梁的建設(shè)推進(jìn)情況。副市長(zhǎng)董春科、市重大事項(xiàng)重點(diǎn)工程落實(shí)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)戴元安隨同督查。

        在督查時(shí),市領(lǐng)導(dǎo)要求BRT沿線道路、橋梁改造要嚴(yán)格落實(shí)招標(biāo)要求,加快橋梁、道路的施工進(jìn)度,要爭(zhēng)進(jìn)場(chǎng)、爭(zhēng)開工、爭(zhēng)進(jìn)度;再突擊一周,全面完成沿線綠化遷移工作,對(duì)遷移完成的綠化要集中管養(yǎng);要加強(qiáng)施工組織和各部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

        市領(lǐng)導(dǎo)還強(qiáng)調(diào),BRT是民生工程,要進(jìn)一步優(yōu)化交通疏導(dǎo)方案,確保施工、交通安全;要保證施工力量投入和施工進(jìn)度,要進(jìn)一步細(xì)化實(shí)施方案,這次改造,要適合連云港未來的城市發(fā)展需要,要符合客觀實(shí)際,要滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,要安全施工。

1我公司對(duì)BRT工程高度重視

        BRT工程全線33.1公里,我公司承接了賈圩橋、海連東路(龍河廣場(chǎng)-凌州廣場(chǎng))、港城大道(凌州廣場(chǎng)-佟圩路)、中山西路(平山轉(zhuǎn)盤-海棠路)、海棠路(中山路-國(guó)展中心)等共五段道路與橋梁工程的監(jiān)理任務(wù),道路全長(zhǎng)約21公里,占整個(gè)BRT改造工作量的65%。同時(shí)承接了海連東路、港城大道、中山西路、海棠路的路燈安裝的監(jiān)理工作,全長(zhǎng)約28公里,占整個(gè)路燈工程的85%;承接了自來水新建管線工程8公里。面對(duì)工作量大、工期緊、任務(wù)重的BRT工程,我公司高度重視,于2012年4月29日召開動(dòng)員大會(huì),成立了以王懷棟為公司分管領(lǐng)導(dǎo)、楊汝繁為交通局段項(xiàng)目總監(jiān)、李陽為建設(shè)局段項(xiàng)目總監(jiān)的項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),共安排23人參與BRT工程的監(jiān)理工作。同時(shí),公司總經(jīng)理謝永慶強(qiáng)調(diào),各監(jiān)理人員要充分認(rèn)識(shí)BRT工程的重要性,要把該項(xiàng)目作為我公司今年的一號(hào)工程來抓,各監(jiān)理人員要確保到位到崗,認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)。工作上要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、把工作做細(xì)做深。公司統(tǒng)一給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員配備了安全帽、胸卡和服裝。

2港城大道、中山西路段總監(jiān)理工程師辦公室迅速建立

        根據(jù)建設(shè)單位市交通運(yùn)輸局的要求,我公司在猴嘴建立了總監(jiān)理工程師辦公室,為該段BRT工程的監(jiān)理提供現(xiàn)場(chǎng)辦公及住宿條件,辦公室面積達(dá)300多平方米,由總監(jiān)理工程師辦公室、專業(yè)監(jiān)理工程師辦公室、會(huì)議室、宿舍、食堂等組成。辦公室內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度、監(jiān)理人員崗位職責(zé)等均上墻張貼,“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的監(jiān)理準(zhǔn)則、“科學(xué)監(jiān)理,全力保障BRT項(xiàng)目建設(shè)”的監(jiān)理口號(hào)懸掛在會(huì)議室中間,辦公室走廊內(nèi)的“工程倒計(jì)時(shí)牌”在不斷地提醒監(jiān)理人員本工程進(jìn)度控制的重要性,時(shí)間的緊迫性。

3道路、橋梁改造工程全線啟動(dòng)

        至5月2日,賈圩橋路段已實(shí)行全封閉施工,現(xiàn)場(chǎng)兩臺(tái)吊車、一臺(tái)破碎機(jī)對(duì)老板梁開始進(jìn)行拆除,拆除后的建筑垃圾清理后運(yùn)出本場(chǎng)地,兩臺(tái)鉆孔灌注樁機(jī)已進(jìn)場(chǎng),等待場(chǎng)地具備條件后進(jìn)行鉆孔施工,部分鋼筋材料已進(jìn)場(chǎng),準(zhǔn)備下料,制作鋼筋籠。海連東路、海棠路半幅封閉圍擋開始搭設(shè),各項(xiàng)工程標(biāo)志牌、交通疏導(dǎo)提示標(biāo)志、施工警示標(biāo)志、施工倒計(jì)時(shí)牌等已全部就位,施工項(xiàng)目部已建立,前期施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒,部分路段挖掘機(jī)已進(jìn)場(chǎng)。港城大道(凌州廣場(chǎng)至宋跳段)已進(jìn)行路南側(cè)半幅施工,對(duì)拓寬車道內(nèi)的土方進(jìn)行挖運(yùn),開始回填山場(chǎng)碎石土,現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械、人員、車輛較多,施工熱火朝天,標(biāo)志著港城大道段BRT已開工建設(shè)。

(連云港市建設(shè)監(jiān)理有限公司王懷棟供稿,2012年5月2日)

 

圖一:總監(jiān)理工程師辦公室             圖二:工程倒計(jì)時(shí)牌

 

圖三:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)辦公室、規(guī)章制度上墻

 

圖四:已經(jīng)半幅封閉圍擋的海連東路

 

               圖五:賈圩橋正在拆除老橋板梁

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